BYD Belux double presque sa part de marché à 3,8 % et se rapproche du top 10 en Belgique

- 3,8 % de part de marché en Belgique selon les derniers chiffres d'immatriculation de la FEBIAC pour le mois de juillet, ce qui lui vaut une 11ième au classement des marques automobiles les plus populaires en Belgique.
• À peine un mois après avoir franchi le cap des 2 %, BYD double presque sa part de marché.
- À l’échelle mondiale, BYD consolide sa position en se classant à la 91e place du Fortune Global 500.
BYD Belgium poursuit sans relâche sa forte trajectoire de croissance. À peine un mois après avoir franchi pour la première fois la barre des 2 % de part de marché, les derniers chiffres d’immatriculations de la FEBIAC montrent que BYD a atteint une part de marché de 3,8 % en juillet. BYD se rapproche ainsi pour la première fois du top 10 des marques automobiles enregistrant le plus grand nombre d’immatriculations en Belgique.
Cette performance souligne la confiance croissante que les automobilistes belges accordent aux technologies innovantes et à la gamme de modèles entièrement électrifiés de BYD. Cette croissance est en outre le fruit de l'engagement quotidien du réseau de concessionnaires belges, des partenaires et de tous les collaborateurs qui contribuent ensemble au développement de la marque en Belgique et au Luxembourg.
« Il y a à peine un mois, nous célébrions le cap des 2 % de part de marché. Le fait que nous ayons déjà atteint aujourd’hui 3,8 % et que nous nous soyons hissés au près du Top 10 belge est un signal particulièrement fort », déclare Joris Clavie, directeur de marque chez BYD Belux. « Ces résultats montrent que de plus en plus de clients belges choisissent délibérément notre technologie, nos produits et notre vision de la mobilité durable. Nous sommes particulièrement fiers de ce que nous avons accompli avec nos concessionnaires, nos partenaires et nos collègues. »
La croissance belge s'inscrit dans une réussite mondiale
Les excellentes performances belges coïncident avec une nouvelle étape importante pour BYD à l'échelle internationale. L'entreprise occupe cette année la 91e place du classement Fortune Global 500, ce qui lui permet de figurer pour la cinquième année consécutive dans ce prestigieux classement et de s'imposer définitivement parmi les cent plus grandes entreprises du monde.

En 2025, BYD a réalisé un chiffre d'affaires de 804 milliards de RMB (104,36 milliards d'euros) et a vendu 4,6 millions de « véhicules à énergie nouvelle » (NEV) à travers le monde. L'entreprise a ainsi consolidé sa position de premier constructeur mondial de NEV. Cette croissance s'est poursuivie en 2026, avec plus de 1,8 million de véhicules vendus au cours du premier semestre et la production du 17 millionième NEV, une étape unique dans l'histoire de l'industrie automobile.
L'innovation, moteur d'une croissance durable
La croissance mondiale de BYD s'appuie sur des investissements continus dans la technologie et l'innovation. En 2025, l’entreprise a investi 63,4 milliards de RMB (8,23 milliards d’euros) dans la recherche et le développement, soit une hausse de 17 % par rapport à l’année précédente. Ces investissements ont notamment abouti au lancement de la deuxième génération de la Blade Battery, à la technologie FLASH Charging et à de nouvelles avancées dans le domaine des systèmes d’aide à la conduite intelligents.
Aujourd’hui, BYD est présente dans 121 pays et régions. En 2025, les ventes internationales ont dépassé pour la première fois le cap du million de véhicules hors de Chine, tandis qu’au premier semestre 2026, plus de 780 000 véhicules ont déjà été vendus à l’international. BYD continue ainsi à étendre son réseau mondial de production, de vente et de service après-vente.
Confiance en l'avenir
Pour BYD Belgium, les résultats enregistrés en Belgique confirment cette dynamique de croissance internationale. Avec une gamme en constante expansion de véhicules électriques et hybrides rechargeables innovants, un réseau de concessionnaires en pleine expansion et une orientation claire vers la technologie et la durabilité, la marque envisage le reste de l'année 2026 avec confiance.
Dirk Steyvers