BYD lanceert revolutionaire Super Hybrid met biobrandstoftechnologie – het 14 miljoenste ‘new energy’-voertuig wereldwijd
· Limited-edition SONG PRO COP30 wordt geschonken aan de VN-klimaattop
· Braziliaanse fabriek breidt capaciteit uit tot 600.000 voertuigen per jaar
· Specifiek ontwikkeld voor Brazilië: rijdt op elke mix van benzine en ethanol
BYD, wereldwijd marktleider in elektrische en hybride voertuigen, introduceert opnieuw een baanbrekende innovatie op het gebied van aandrijftechnologie: de eerste Super Hybrid die compatibel is met biobrandstof. Deze technologie werd speciaal ontwikkeld voor de Braziliaanse markt en maakt haar debuut in de SONG PRO COP30, een speciale editie die zal worden geschonken aan de komende VN-klimaattop in Brazilië.
De nieuwe Super Hybrid werd voorgesteld tijdens de officiële opening van BYD’s eindassemblagelijn in Camaçari, waar ook de SONG PRO wordt gebouwd. De wagen is uitgerust met de DM-i (Dual Mode Intelligent) technologie, die ook gebruikt wordt in populaire Europese modellen zoals de SEAL U DM-i en SEAL 6 DM-i. De aandrijving biedt een overwegend elektrische rijervaring, waarbij de verbrandingsmotor voornamelijk fungeert als generator voor de batterij, zelfs in hybride modus.
Voor de SONG PRO werkten Chinese en Braziliaanse ingenieurs samen aan een speciale versie van de 1.5-motor die op elke verhouding van benzine en ethanol kan rijden – ethanol is immers de populairste groene brandstof van Brazilië – met behoud van sterke prestaties en hoge efficiëntie.
Tijdens een ceremonie in aanwezigheid van de Braziliaanse president Luiz Inácio Lula da Silva, rolde een SONG PRO COP30 van de band in Camaçari: het 14 miljoenste ‘new energy’-voertuig van BYD wereldwijd – een ongezien mijlpaal binnen de sector. Dertig exemplaren van deze speciale editie worden geschonken aan COP30, de aankomende VN-klimaattop in Brazilië.
BYD-oprichter en CEO Wang Chuanfu verklaarde:“Na twee jaar samenwerking tussen meer dan honderd Chinese en Braziliaanse ingenieurs rolt vandaag ons 14 miljoenste voertuig van de band, uitgerust met ’s werelds eerste plug-in hybride motor die speciaal ontwikkeld is voor biobrandstof. Dit is niet zomaar een technologische doorbraak – het is een duurzame, groene oplossing op maat van Brazilië.”
Hij voegde toe: “Twee jaar geleden ontdekte ik tijdens een bezoek aan Brazilië het enorme potentieel van ethanol. We besloten toen om onze plug-in hybridetechnologie te combineren met een flexmotor, ontwikkeld voor en door dit land. De wagen die we vandaag aan president Lula overhandigen, bewijst dat BYD niet alleen in Brazilië investeert, maar ook samen met Brazilië unieke oplossingen creëert voor de wereld.”
Bij de ceremonie waren ook verschillende internationale en lokale BYD-directieleden aanwezig, waaronder Stella Li (Global Executive Vice President en CEO voor Amerika en Europa), Tyler Li (CEO BYD Brazilië) en Alexandre Baldy (Senior Vice President Sales & Marketing BYD Brazilië).
De nieuwe fabriek in Camaçari maakt deel uit van BYD’s strategie om lokaal te produceren in belangrijke regio’s. Ze werd in recordtijd gebouwd – amper 15 maanden – en is sinds juli operationeel. In de eerste fase bedraagt de capaciteit 150.000 voertuigen per jaar, later wordt dat 300.000. De site stelt al meer dan 1.500 mensen tewerk en is de grootste elektrische voertuigenfabriek in Latijns-Amerika én BYD’s grootste productievestiging buiten Azië. Wanneer het complex volledig operationeel is, zullen hier de belangrijkste modellen van het merk worden gebouwd.
Tijdens een ontmoeting met president Lula kondigde Wang Chuanfu bovendien een nieuwe investering aan om de fabriek uit te breiden en de jaarlijkse productiecapaciteit te verdubbelen – van 300.000 naar maximaal 600.000 voertuigen per jaar.
Stella Li lichtte toe: “BYD gelooft sterk in het groeipotentieel van de Braziliaanse markt en wil blijven investeren in duurzame mobiliteit. We willen bijdragen aan de economie, nieuwe jobs creëren en lokale werknemers opleiden. Deze fabriek is 100% Braziliaans – gebouwd om Brazilianen toegang te geven tot betere, modernere en duurzamere voertuigen.”
Tyler Li, president van BYD Brazilië, voegde daaraan toe:“Ethanol is een van Brazilië’s grootste troeven in de energietransitie. Door het te integreren in onze DM-i-architectuur zetten we een historische stap: we versterken het belang van de nationale hernieuwbare-energiesector en bieden consumenten tegelijk een voertuig dat efficiënter is, minder uitstoot en perfect aansluit bij de energiecontext van het land. Zo zetten we een belangrijke stap richting Brazilië als wereldleider in duurzame mobiliteit.”
