Nieuwe BYD ATTO 3 EVO zet nieuwe maatstaf voor elektrische gezins-SUV’s dankzij vierwielaandrijving, 510 km rijbereik en 220 kW laadvermogen
- Grotere accu en meer rijbereik als sleutelelementen in de doorgedreven update van de ATTO 3
- Snelladen aan 220 kW (DC), goed voor 10-80% in slechts 25 minuten
- Topversie sprint in nauwelijks 3,9 s van 0 naar 100vkm/u
- Op maat van gezinnen: ruime koffer van 490 l en nieuwe 'frunk' van 101 l
- Commerciële start en prijzen (Belux) op 21 maart 2026
Zaventem, 10 februari 2026 - BYD, wereldleider in de productie van nieuwe-energie-voertuigen, stelt de ATTO 3 EVO voor: een doorgedreven update van het model dat voor veel Europese klanten de eerste kennismaking met BYD betekende. De volledige elektrische SUV op maat van de gezinnen heeft nu meer vermogen, een grotere accu en kan sneller laden, terwijl de eenvoudigere opbouw van het gamma en de uitgebreidere uitrusting hem onderscheiden van zijn rivalen.
Sinds de ATTO 3 in 2023 van wal stak op het Europese continent is het model onafgebroken in de smaak gevallen bij klanten op zoek naar een comfortabele, kwalitatief hoogstaande en technologische SUV met het gebruiksgemak dat een past bij een gezinsauto. Vandaag bouwt de nieuwe ATTO 3 EVO verder op die basis met een extra dosis flexibiliteit en door nog meer nuttige technologie en features aan boord te halen, net als extra kilometers rijbereik en toonaangevende prestaties.
Executive Vice President voor BYD, Stella Li, zei: “De ATTO 3 EVO bewijst welke grote stappen vooruit we als merk kunnen zetten op nauwelijks drie jaar tijd. We hebben onze EV-innovaties en nieuwste technologieën gebundeld in een totaalpakket dat al erg in de smaak viel bij de Europese kopers. Het eindresultaat is een voor deze klasse uitgesproken geheel dat vermogen, efficiëntie en nuttige features bundelt. Het is niet zomaar een auto, het is een BYD!"
NIEUWSTE E-PLATFORM 3.0 MET ACHTER- OF VIERWIELAANDRIJVING
De ATTO 3 EVO herbergt al het potentieel van de nieuwste versie van het e-Platform 3.0, dat BYD zelf ontwikkelde en dat een aanzienlijk technologische vooruitgang inhoudt ten opzichte van de oorspronkelijke ATTO 3 en bij uitbreiding, van de markt van elektrische gezins-SUV’s. Het model schakelt van uitsluitend voorwielaandrijving immers over naar een keuze tussen achterwielaandrijving en vierwielaandrijving terwijl de achterophanging zijn vierarmige multilink inruilt voor een meer geavanceerd systeem met vijf armen dat vooral de rijdynamiek ten goede moet komen.
De ATTO 3 EVO wordt, binnen een vereenvoudigd gamma, aangeboden in twee versies. Die beschikken allebei over een grotere batterijcapaciteit van 74,8 kWh en een DC-snellaadvermogen van 220 kW. Dat laatste is het gevolg van een geavanceerd elektrische 800 V-architectuur die de auto in staat stelt om op slechts 25 minuten tijd bij te laden van 10 naar 80%.
De achterwielaangedreven Design-uitvoering beschikt over een enkelvoudige motor achteraan die 313 pk (230 kW) en 380 Nm koppel produceert. Dat volstaat voor een toonaangevende sprint van 0 naar 100 km/u in slechts 5,5 seconden terwijl het gecombineerde WLTP-rijbereik 510 kilometer bedraagt.
De Excellence, die op de vier wielen wordt aangedreven, biedt dankzij een extra motor op de vooras een gecombineerd vermogen van 449 pk (330 kW) en 560 Nm koppel. Daarmee zakt de 0-naar100-tijd naar slechts 3,9 seconden wat een ronduit uniek aanbod is in het segment van de volledig elektrische gezins-SUV’s. Tegelijkertijd biedt hij nog altijd een uitstekend gecombineerd WLTP-rijbereik van 470 kilometer.
De beide versies van de ATTO 3 EVO zijn ook toonaangevend binnen hun segment als het gaat over sleepvermogen (1.500 kg geremde sleep) en de BYD V2L-technologie (vehicle-to-load) waarmee externe toestellen tot 3 kW kunnen worden aangesloten.
Het e-Platform 3.0 omvat BYD’s eigen Blade Battery die gebruikmaakt van lithium-ijzerfosfaatmengeling voor nog meer duurzaamheid en veiligheid. Net als in de SEALION 7 en de SEAL wordt de Blade Battery ook in de ATTO 3 EVO gemonteerd met zogeheten Cell-to-Body-technologie waarbij de cellen rechtstreeks in het chassis worden geïntegreerd. Die technologie biedt voordelen inzake weerstand, torsiestijfheid én inzake ‘packaging’ omdat de bovenzijde van de accu de vloerplaat vormt voor de passagiersruimte.
EVOLUTIE VAN HET DESIGN VOOR MEER GEBRUIKSCOMFORT
De BYD ATTO 3 EVO heeft dezelfde buitenafmetingen als zijn voorganger (4.455 mm lang, 1.875 mm breed, 1.615 hoog), maar dankzij een nog efficiëntere ‘pasckaging’ zorgt de e-Platform 3.0-architectuur voor nog meer flexibiliteit bij dagelijks gebruik. Subtiele aanpassingen aan het design omvatten hertekende voor- en achterbumpers, nieuwe 18-duimse alu velgen, een strakker profiel met smallere zijschorten en een sportieve spoiler achteraan de dakrand.
De wielbasis van 2.720 mm bleef behouden, maar het dankzij de vernieuwde architectuur won de koffer 50 liter aan volume voor een totaal van 490 liter, uitbreidbaar tot 1.360 liter met de twee helften van de achterbank neergeklapt. Verder beschikt de ATTO 3 EVO over een nieuwe ‘frunk’ die een handige 101 liter aan extra opbergruimte biedt: ideaal voor de kleine boodschappen of de laadkabels.
In het interieur ontstond een meer ruimtelijk gevoel dankzij de verhuisde versnellingspook die nu aan het stuur in plaats van op de middenconsole wordt bediend. Ook het 8,8 duim grote digitale display kreeg een opgefrist design terwijl bij de afwerking werd gekozen voor hoogwaardige materialen. Ook de standaarduitrusting werd uitgebreid met technologie die doorgaans enkel in hogere segmenten wordt aangeboden zoals een head-up-display en zelfs verwarmbare achterstoelen.
OPVALLENDE TECHNOLOGIEËN EN COMPROMISLOZE VEILIGHEID
Sinds zijn introductie heeft de ATTO 3 altijd bekend gestaan om zijn vooruitstrevende technologieën en op die reputatie breidt de ATTO 3 EVO verder met een waaier aan hulpsystemen die uniek is voor een elektrische gezins-SUV.
Zo pakt hij uit met de nieuwste BYD-infotainmentfeatures die allemaal zijn ondergebracht in het 15,6 duim grote centrale aanraakscherm (het grootste in zijn segment). Dit systeem omvat geïntegreerde Google-functies zoals Google Maps, Google Play Store voor een scala aan voor de auto geoptimaliseerde applicaties en Google Assistant. De bijhorende AI-verbeterde spraakassistent biedt een cloudgebaseerd groot taalmodel (Large Language Model) dat complexe opdrachten in natuurlijke spraak mogelijk maakt.
De klantgerichte BYD-technologie is beschikbaar voor iedere rit. Denk maar aan NFC-toegang via een smartphone of wearable, snel draadloos laden, subtiele binnenverlichting en de Vehicle-to-load-functie (V2L). Met deze laatste kan een hele resem aan externe toestellen worden aangesloten of opgeladen onderweg; van sfeerverlichting over een koffiezetmachine tot en met een grillplaat. Dit is de perfecte feature voor mensen met een actieve levensstijl, ook al gebruiken heel wat klanten de V2L-mogelijkheid vaak als een energiebron voor buitenactiviteiten in de buurt van de eigen woning.
Naast de betere crashbestendigheid van de Cell-to-body-opbouw pakt de ATTO 3 EVO ook uit met een totaalpakket aan veiligheids- en rijdhulpsystemen. Die omvatten zeven airbags (vooraan voor bestuurder en passagier, centraal voorin, lateraal vooraan en gordijnairbags), adaptatieve en intelligente snelheidsregelaar (ACC en ICC), waarschuwing voor dwarsend verkeer voor- en achteraan, dodehoekwaarschuwing, rijstrookassistentie, aanrijdingswaarschuwing voor en achter, verkeersbordherkenning en intelligente controle van de snelheidslimiet.
TSJOKVOL INNOVATIE
Het modelgamma van de ATTO 3 EVO kreeg een eenvoudige structuur mee met als belangrijkste differentiërende factoren het vermogen van de twee modellen en de aandrijving (achterwielen of vier wielen). Beide versies, Design en Excellence, krijgen een vorstelijke standaarduitrusting die duidelijk de gangbare norm in deze voertuigklasse overstijgt.
De achterwielaangedreven Design-versie krijgt een 8,8 duim digitaal dashboard, een 15,6 duim groot infortainmentsysteem met aanraakscherm, vier USB-C-poorten (2 x 6 W, 2 x 18 W), draadloos laden met geïntegreerde koelfunctie, parkeersensoren voor en achter met 360°-surroundcamera, Vehicle-to-load (V2L), een efficiënte warmtepomp, 18 duim grote alu velgen, elektrisch verstelbare en verwarmbare voorstoelen en sfeerverlichting.
De Excellence, die vierwielaandrijving en sterkere prestaties meekrijgt, doet hier nog een head-up-display bovenop, net als verwarmbare achterstoelen en een panoramisch glazen dak met elektrisch zonnescherm: een ongezien totaalpakket in deze categorie.
De beide versies van de ATTO 3 EVO zijn beschikbaar in zes kleuren en met een keuze uit twee interieurkleuren.
EERSTE LEVERING IN DE LENTE – UITGEBREIDE WAARBORGEN
De ATTO 3 EVO beleeft zijn commercieel debuut op 21 maart 2026. De eerste leveringen worden nog in de loop van de lente verwacht. Hij krijgt standaard de uitgebreide naverkoopondersteuning van BYD die een algemene garantie omvat van zes jaar voor het volledige voertuig en 8 jaar of 250.000 km voor de accu met een gegarandeerde State of Health (SOH) van minimaal 70%.
Dirk Steyvers
