Le nouveau BYD ATTO 3 EVO redéfinit le concept de SUV familial électrique avec une transmission intégrale, une autonomie de 510 km et une puissance de charge de 220 kW

10 février 2026

Une batterie de plus grande capacité et une autonomie accrue au cœur d’une série d’améliorations majeures
La recharge rapide en courant continu de 220 kW permet de passer de 10 à 80 % en seulement 25 minutes
La version haut de gamme du SUV accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes
Un coffre plus spacieux de 490 litres et un nouvel espace de rangement avant de 101 litres, parfaits pour la vie de famille
Lancement commercial Belux (et prix) le 21 mars 2026

Zaventem, 10 février 2026 - BYD, le premier fabricant mondial de véhicules à énergies nouvelles, présente l’ATTO 3 EVO, une refonte totale du modèle qui a fait connaître la marque à de nombreux clients européens. Ce SUV familial tout électrique bénéficie désormais de plus de puissance, d’une plus grande batterie, d’une autonomie accrue et d’une recharge plus rapide, avec une structure de gamme plus simple et des spécifications renforcées qui le placent au-dessus de ses rivaux.

Depuis son lancement sur le continent en 2023, l’ATTO 3 a connu un grand succès auprès des clients à la recherche d’un SUV alliant confort, haute qualité et technologie de pointe, tout en étant pratique pour répondre à leurs besoins quotidiens. Le nouvel ATTO 3 EVO s’appuie sur cette base en améliorant la flexibilité et en ajoutant encore plus de technologies et de fonctionnalités utiles, ainsi qu’une autonomie accrue et des performances hors pair.

Stella Li, vice-présidente exécutive de BYD, a déclaré : « L’ATTO 3 EVO prouve à quel point nous pouvons progresser en tant que marque en moins de trois ans. Nous avons concentré nos innovations en matière de véhicules électriques et nos technologies les plus récentes dans un produit qui a déjà démontré sa popularité auprès des acheteurs dans toute l’Europe. Le résultat, c’est une offre exceptionnelle de plus dans la catégorie – puissante, efficace et dotée d’une multitude de fonctions utiles. Ce n’est pas une simple voiture, c’est une BYD ! »

E-PLATFORM 3.0 DERNIÈRE VERSION ET PROPULSION OU TRANSMISSION INTÉGRALE

L’ATTO 3 EVO exploite le potentiel de la toute dernière version de l’e-Platform 3.0, développée par BYD, pour offrir des avantages techniques substantiels, non seulement par rapport à l’ATTO 3 d’origine, mais aussi par rapport au marché plus large des véhicules électriques familiaux. Sur ce modèle, la configuration exclusivement à traction fait place à une configuration offrant le choix entre propulsion et transmission intégrale, tandis que la suspension arrière à quatre bras est remplacée par un système à cinq bras encore plus sophistiqué afin d’améliorer la dynamique de conduite.

L’ATTO 3 EVO est proposé en deux versions dans une structure de gamme plus simple et plus facile à comprendre, incluant une batterie unique de plus grande capacité (74,8 kWh) et une recharge rapide en courant continu de 220 kW, rendue possible par une architecture électrique de pointe de 800 V, qui suffit à faire passer l’un ou l’autre des nouveaux modèles de 10 à 80 % en seulement 25 minutes.

La version Design à propulsion est dotée d’un moteur arrière unique qui développe une puissance de 230 kW (313 PS) et un couple de 380 Nm, ce qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h en seulement 5,5 secondes, surpassant ainsi tous ses principaux rivaux, tout en offrant une autonomie de 510 km en cycle mixte WLTP.

L’Excellence à transmission intégrale ajoute un moteur avant pour atteindre une puissance combinée de 330 kW (449 PS) et un couple de 560 Nm, ce qui réduit le temps de 0 à 100 km/h à seulement 3,9 secondes – une proposition unique dans la catégorie des SUV familiaux 100 % électriques – tout en offrant une excellente autonomie de 470 km en cycle mixte WLTP.

Les deux versions de l’ATTO 3 EVO surpassent également leurs concurrents grâce à une capacité de remorquage nominale plus élevée (1 500 kg avec remorque freinée) et à la technologie V2L (Vehicle-to-Load) de BYD, qui permet d’alimenter des appareils externes avec une puissance pouvant atteindre 3 kW.

L’e-Platform 3.0 utilise la batterie propriétaire Blade Battery de BYD, basée sur la technologie Lithium-Fer-Phosphate, qui offre des niveaux de durabilité et de sécurité plus élevés. Dans l’ATTO 3 EVO, comme dans les modèles SEALION 7 et SEAL, cette Blade Battery est installée en faisant appel à la technologie Cell-to-Body (CTB), c’est-à-dire que les cellules sont intégrées directement dans le châssis. Cela présente des avantages en matière de résistance et de rigidité torsionnelle, ainsi que d’agencement des composants, puisque le plancher de l’habitacle correspond au-dessus de la batterie.

ÉVOLUTION D’UN CONCEPT ÉPROUVÉ ENCORE PLUS PRATIQUE

Le BYD ATTO 3 EVO affiche les mêmes dimensions extérieures que l’ATTO 3 d’origine (4 455 mm de long, 1 875 mm de large, 1 615 mm de haut), mais grâce à l’architecture e-Platform 3.0, l’agencement encore plus efficace de ses composants améliore la flexibilité du véhicule en utilisation quotidienne. Les changements subtils apportés au design éprouvé du SUV comprennent des pare-chocs avant et arrière révisés, de nouvelles jantes en alliage de 18 pouces, un profil latéral plus épuré avec des jupes latérales plus fines et un spoiler plus sportif au niveau du bord de fuite du toit.

L’empattement reste inchangé, à 2 720 mm, mais les gains d’agencement de la nouvelle plateforme ont été maximisés pour offrir un coffre plus spacieux d’une capacité de 490 litres (soit 50 litres de plus), extensible à 1 360 litres en rabattant la banquette arrière fractionnable. L’ATTO 3 EVO dispose également d’un nouveau coffre avant sous le capot offrant une capacité supplémentaire de 101 litres – parfait pour les courses ou le rangement des câbles de recharge.

À l’intérieur, l’espace avant est désormais plus aéré grâce au déplacement du sélecteur de vitesses d’une position centrale à un levier monté sur la colonne de direction. Le tableau de bord numérique de 8,8 pouces a été redessiné, tous les matériaux utilisés sont de première qualité et la liste des équipements a été élargie pour inclure des technologies que l’on trouve généralement dans la catégorie supérieure, comme l’affichage tête haute et même des sièges arrière chauffants.

TECHNOLOGIES DE POINTE ET SÉCURITÉ SANS COMPROMIS

L’ATTO 3 est reconnu depuis son lancement pour ses technologies avancées. Cette réputation est aujourd’hui renforcée par l’ATTO 3 EVO, grâce à un ensemble de fonctionnalités inégalé dans la catégorie des SUV familiaux électriques.

Le véhicule est notamment équipé du tout dernier système d’infodivertissement de BYD, basé sur un écran tactile central de 15,6 pouces, le plus grand du segment. Ce système comprend des fonctions Google intégrées, comme Google Maps, Google Play Store, avec une gamme d’applications optimisées pour la voiture, et Google Assistant. L’assistant vocal amélioré par l’IA s’appuie sur un modèle de langage étendu (LLM) basé sur le cloud, qui permet d’utiliser des commandes complexes en parlant de manière naturelle.

Les technologies BYD axées sur le client sont présentes sur chaque trajet, comme l’accès NFC via un smartphone ou un objet connecté, la recharge sans fil puissante des smartphones, l’éclairage ambiant subtil de l’habitacle et la technologie V2L (Vehicle-to-Load) qui permet d’alimenter ou de recharger toute une série d’appareils externes, qu’il s’agisse de guirlandes lumineuses, d’une machine à café, d’un compresseur d’air ou d’un grill portable. C’est le système parfait pour les escapades dans la nature, bien que de nombreux clients utilisent même le V2L comme source d’énergie pour des activités juste en dehors de leur domicile.

En plus d’une meilleure résistance aux chocs due à la construction CTB (Cell-to-Body), l’ATTO 3 EVO bénéficie d’une gamme complète de systèmes de sécurité et d’aide à la conduite. Cela comprend notamment sept airbags (conducteur et passager avant, central avant, latéraux avant et rideaux), le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) et le régulateur de vitesse intelligent (ICC), l’alerte de trafic transversal avant et arrière, la détection des angles morts, l’assistance au maintien de la trajectoire, l’alerte de collision avant et arrière, la reconnaissance des panneaux de signalisation et le contrôle intelligent de la limitation de vitesse.

LISTE DE FONCTIONNALITÉS COMPLÈTE ET RICHE EN INNOVATIONS

L’ATTO 3 EVO présente une structure de niveaux de finition simple et facile à comprendre, la principale différence entre les deux modèles étant la puissance, les performances et la transmission intégrale. Les deux versions, Design et Excellence, bénéficient d’un équipement de série généreux qui les place au-dessus de la norme de la catégorie.

Le modèle Design à propulsion est équipé d’un tableau de bord numérique de 8,8 pouces, d’un système d’infodivertissement à écran tactile de 15,6 pouces, de quatre ports USB-C (2x 60 W, 2x 18 W), de la recharge sans fil des smartphones avec refroidissement intégré, de capteurs de stationnement avant et arrière avec caméra à 360°, du système V2L (Vehicle-to-Load), d’une pompe à chaleur efficace, de jantes en alliage de 18 pouces, de sièges avant chauffants à réglage électrique et d’un éclairage d’ambiance.

Outre la transmission intégrale et des performances supérieures, l’Excellence bénéficie en plus d’un affichage tête haute, de sièges arrière chauffants et d’un toit ouvrant panoramique avec pare-soleil électrique, offrant ainsi un ensemble complet de caractéristiques inégalé dans la catégorie.

Les deux versions de l’ATTO 3 EVO sont disponibles avec un choix de six coloris extérieurs et de deux déclinaisons intérieures.

PREMIÈRES LIVRAISONS AU PRINTEMPS – GARANTIE COMPLÈTE INCLUSE

L'ATTO 3 EVO fera ses débuts commerciaux le 21 mars 2026, les premières livraisons étant attendues au printemps. Il est accompagné du service après-vente complet de BYD, comprenant une garantie constructeur de six ans pour le véhicule et une couverture de huit ans ou 250 000 km pour la batterie, avec un état de santé garanti d’au moins 70 %.